Все еще «зеленая»

Электромобиль оказался в центре настоящего экологического скандала. Его кажущаяся чистота скрывает настоящую драму для наших лесов.

Электромобиль, который так ценится всеми нашими мыслящими головами и который находится в центре огромного нового рынка, раскрывает свою темную сторону. Действительно, несмотря на преимущества в отношении выбросов парниковых газов неоспоримы, вред атмосфере наносится больше на «земле». Чтобы продвигать электромобиль вперед, необходимо обязательно добывать полезные ископаемые, необходимые для работы аккумулятора. Полезные ископаемые, которые лежат в основе стратегических, экономических, социологических и экологических проблем. Первыми жертвами этого нового рынка, несомненно, станут леса в глобальном масштабе. Последние действительно являются теми, которые содержат в большом количестве столь желанные полезные ископаемые.

Гектары лесов уничтожаются каждый день

Подсчитано, что, если европейский спрос на электромобили останется на том же уровне, что и в настоящее время, это будет эквивалентно исчезновению 118 000 гектаров лесов. Эта площадь эквивалентна строительству 18 футбольных полей в течение одного денья в течение двадцати пяти лет. И все это исключительно для удовлетворения потребностей европейского потребления. Большая часть проблемы связана с такими рудами, как никель и кобальт, добываемыми в уязвимых лесных районах. Эти материалы необходимы для изготовления аккумуляторов. На их долю приходится около 70% вырубки лесов электромобилями. В 2023 году новостное агентство Reporterre уже освещало эти сомнительные практики.

Последствия для человека и окружающей среды

Такая добыча влияет не только на природу. Не менее тревожными являются социальные условия, связанные с добычей металлов. Даже так называемый «чистый» кобальт часто добывается условиях опасных для человека. Ассоциация «поколение света», кстати, прямо осудила ситуацию: «потребление европейцами металлов приводит к массовым убийствам». «Зеленая» промышленность, несмотря на то, что ее превозносят перед лицом изменения климата, похоже, подпитывает другие кризисы в других местах — традиционная обратная сторона медали.

Существуют решения, позволяющие спасти наши леса

Чтобы ограничить ущерб, исследователи из ученые предложили альтернативный путь. Их сценарий позволил бы сократить вырубку лесов на 82%, а решение основано на батареях, в которых вместо кобальта и никеля используются менее вредные материалы, такие как железо и фосфат. Но этого недостаточно. Они также подчеркнули необходимость переосмыслить само использование автомобиля. Адриен Толедано, соавтор исследования, так пояснил в колонках журнала Reporterre: «это означает продвижение автомобилей меньшего размера, поощрение совместного использования автомобилей, снижение спроса на поездки или даже снижение зависимости от автомобилей, в частности, за счет более широкой мобильности». Смысл ясен — без постоянных технологических и технических разработок нет настоящего решения «зеленого» автомобиля.

Никита В.